驅動器外殼 LED驅動外殼的使用現狀。標準的燈光正在經歷一場革命。美國一些州和其他國家已經禁止使用低能耗的白熾燈泡來進行節能和全球變暖。新技術被用于取代白熾燈泡,在真空緊湊型熒光燈(CFL)是主要的選擇。雖然CFL燈只占白熾燈泡的20%，但它含有水銀。相比之下，led則提供了更高效、更環保的解決方案。

了最初的商業應用是在1970年代,但僅限于光輸出和有限的應用程序在指標和計算器顯示等領域。今天，能產生高功率LED的白光繼續改善，價格的下降，因此成為主流照明應用的選擇之一。

通過全球LED技術領先企業在材料、過程和包裝技術改善,高亮度LED發光效率和性能已經顯著增加,除了傳統的背光和顯示面板市場,高亮度LED室內外一般照明,汽車內外照明、探照燈、紅綠燈等新的應用程序。所有這一切都表明led將會有一個美好的未來。

      驅動器外殼LED驅動電源面臨的問題:

在LED發光的同時,LED驅動電源設備的保證了產業鏈的發展,導致供電質量直接限制了產品的可靠性,因此,在LED產業鏈逐步完善的今天,成熟的LED驅動電源也很重要。由于LED的特點是敏感的半導體器件，但也具有負的溫度特性，因此在應用過程中需要保持穩定的工作狀態和保護，以產生驅動的概念。領導設備幾乎嚴格要求供電電源,LED,不同于普通的白熾燈泡,可以直接連接到220 v的市場。LED是2-3伏低壓驅動，必須設計復雜的轉換電路，不同的使用LED燈，要配備不同的電源適配器。外國客戶在國際市場上的LED驅動電源轉換效率,有效功率,恒流精度,生活,電磁兼容性要求非常高,設計一個好的電源必須考慮這些因素,因為權力作用的燈具是人的心臟一樣重要。

但市場蓬勃發展的背景下,使得產品質量好壞兼而有之,驅動器的混沌力量的要求,LED產品在市場的繁榮發展情況,領導推動供電企業而言,面臨著諸多挑戰。第一個是驅動電路的整體壽命，特別是關鍵器件的壽命，如在高溫下的電容，直接影響電力供應。第二個是領導司機應該挑戰更高的轉換效率,尤其是在開車時高功率LED,尤其如此,因為所有不像散熱光輸出功率,功率轉換效率較低,影響了LED節能效果的發揮。第三，led的調光比效率高，同時保證了高亮度和低亮度的色彩特性。

LED照明是LED照明行業的重要組成部分，在我們的日常生活中無處不在。